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    “一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱(chēng)。它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)�！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)不僅不會(huì)與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國(guó)—東盟（10+1）等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競(jìng)爭(zhēng)，還會(huì)為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力。

    “一帶一路”倡議的地域和國(guó)別范圍也是開(kāi)放的，古代陸、海絲綢之路上的國(guó)家、中國(guó)的友好鄰國(guó)都可以參與進(jìn)來(lái)。中亞、俄羅斯、南亞和東南亞國(guó)家是優(yōu)先方向，中東和東非國(guó)家是“一帶一路”的交會(huì)之地，歐洲、獨(dú)聯(lián)體和非洲部分國(guó)家從長(zhǎng)遠(yuǎn)看也可融入合作。未來(lái)“一帶一路”進(jìn)程中的很多項(xiàng)目，涉及的國(guó)家和實(shí)體可能更多，開(kāi)放性也更強(qiáng)。

    據(jù)報(bào)道，“一帶一路”建設(shè)方案有望于近期公布。很多專(zhuān)家建議“一帶一路”的建設(shè)應(yīng)分階段實(shí)施，近期目標(biāo)重點(diǎn)是道路、能源管線、電信、港口等基礎(chǔ)設(shè)施共建和互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資便利化程度；中期目標(biāo)是在條件成熟的國(guó)家和地區(qū)朝自由貿(mào)易區(qū)邁進(jìn)，打造中國(guó)與東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版，與中亞國(guó)家建立自貿(mào)區(qū)，將非洲東海岸和拉美地區(qū)環(huán)太平洋國(guó)家納入合作機(jī)制；遠(yuǎn)期目標(biāo)是建成覆蓋中亞、南亞、西亞、歐洲、非洲、拉美國(guó)家的自由貿(mào)易區(qū)群，覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家。

    新疆：重點(diǎn)建設(shè)“五個(gè)中心”，繼續(xù)加快能源“三基地一通道”建設(shè)，推動(dòng)機(jī)械裝備、輕工產(chǎn)品、紡織服裝等十個(gè)進(jìn)出口產(chǎn)品加工基地建設(shè)。

    甘肅：制定《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅段建設(shè)總體方案》，直接投資、開(kāi)展承包工程和外派勞務(wù)年均增長(zhǎng)以上的目標(biāo)；建立一批中外友好城市和駐外辦事機(jī)構(gòu)。

    福建：以“陸上福建”為主體，建設(shè)福建自由貿(mào)易園區(qū)；以“海上福建”為拓展，打造海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省；以“海外福建”為延伸，打造經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化整合發(fā)展的典范。

    陜西：年內(nèi)將開(kāi)工西安火車(chē)站改擴(kuò)建、大嶺鋪至安康東、蒙西至華中、陽(yáng)安復(fù)線和西銀鐵路等多個(gè)鐵路項(xiàng)目，開(kāi)通西安至阿拉木圖、莫斯科、巴黎等航線，落實(shí)72小時(shí)過(guò)境免簽，開(kāi)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)，同時(shí)，爭(zhēng)取上合組織開(kāi)發(fā)銀行、能源俱樂(lè)部落戶西安，爭(zhēng)取外匯管理改革試點(diǎn)，將西洽會(huì)升級(jí)為西洽會(huì)暨絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)。

    廣東：擴(kuò)大與海上絲綢之路各國(guó)的合作，以廣州、深圳、湛江港口以及廣州白云機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn)，深化與東南亞各國(guó)港口、機(jī)場(chǎng)的對(duì)接共建；鼓勵(lì)開(kāi)辟客運(yùn)和貨運(yùn)新航線；推進(jìn)南廣鐵路建設(shè)，加快融入泛亞鐵路網(wǎng)絡(luò)；探索設(shè)立廣東經(jīng)貿(mào)代表處；建立更多的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)；建立教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化示范區(qū)。

    浙江：推動(dòng)寧波、舟山、溫州納入上海合作戰(zhàn)略支點(diǎn)；推動(dòng)義烏成為“一帶一路”的內(nèi)陸開(kāi)放高地；推動(dòng)杭州建設(shè)網(wǎng)上自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)；推動(dòng)俄羅斯烏蘇里克斯工業(yè)園、文萊（恒逸）石化工業(yè)園等合作共建園區(qū)納入“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃。

    山東：建設(shè)東亞海洋合作平臺(tái)；打造中日韓地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)；以濟(jì)南綜合保稅區(qū)、鐵路樞紐為重點(diǎn)，加快中西部物流大通道建設(shè)；規(guī)劃建設(shè)青島郵輪母港城、海上絲綢之路企業(yè)家理事會(huì)、中韓共建食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)、中日韓貿(mào)易博覽會(huì)、絲綢之路文化博覽會(huì)等一批節(jié)點(diǎn)性項(xiàng)目。

    河南：加快推進(jìn)以鄭州為中心的“米”字形鐵路網(wǎng)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，爭(zhēng)取將鄭歐班列納入中歐“安智貿(mào)”試點(diǎn)計(jì)劃并開(kāi)通郵運(yùn)專(zhuān)線。

    湖北：積極爭(zhēng)取成為汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口口岸、加入“安智貿(mào)”、72小時(shí)過(guò)境免簽、內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)、設(shè)立中亞五國(guó)領(lǐng)事機(jī)構(gòu)等政策。

    廣西：優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代港口，深化重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作，探索構(gòu)建海上合作試驗(yàn)區(qū)，突出民間外交優(yōu)勢(shì)，提升投資貿(mào)易合作水平，著力完善泛北部灣合作，積極創(chuàng)立海上絲綢之路合作平臺(tái)。

    海南：完善海洋基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展壯大海洋經(jīng)濟(jì)；加強(qiáng)三沙建設(shè)；加快柬埔寨泰文隆中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園區(qū)建設(shè)；以博鰲亞洲論壇和中非合作圓桌會(huì)議為平臺(tái)，擴(kuò)大國(guó)際文化交流。

    云南：努力把孟中印經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)列為“一帶一路”建設(shè)的旗艦工程，打造大湄公河次區(qū)域升級(jí)版，爭(zhēng)取沿邊開(kāi)放更大的試驗(yàn)權(quán)，建設(shè)中國(guó)-南亞自由貿(mào)易區(qū)，推動(dòng)建立以中孟印緬四國(guó)為主要成員的昆明合作組織。

    隨著“一帶一路”偉大構(gòu)想的提出，會(huì)激發(fā)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的新增長(zhǎng)點(diǎn)，而“一帶一路”建設(shè)方案或?qū)⑸婕拌F路、公路、航空、電信、能源、文化旅游、商貿(mào)物流、能源、金融等多個(gè)行業(yè)，這對(duì)正處于改革“深水區(qū)”的我國(guó)經(jīng)濟(jì)而言無(wú)疑會(huì)帶來(lái)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。

    具體六類(lèi)產(chǎn)業(yè)將從中獲利：第一，油氣產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)與中亞油氣合作利好油氣鉆采、服務(wù)等。第二，旅游業(yè)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)會(huì)帶動(dòng)西部旅游業(yè)發(fā)展。第三，電網(wǎng)設(shè)備類(lèi)公司對(duì)外擴(kuò)張。第四，交通物流業(yè)，在“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)行中，先行的交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，被具體化為公路、鐵路、航運(yùn)等領(lǐng)域的聯(lián)通項(xiàng)目。第五，基建業(yè)，“一帶一路”給當(dāng)?shù)氐幕�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)帶來(lái)了龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。第六，金融業(yè)，“一帶一路”將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)及發(fā)展，助推經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    “一帶一路”方案的內(nèi)容將涵蓋加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)水泥需求的拉動(dòng)是毫無(wú)疑問(wèn)的，據(jù)悉，新疆基建拉動(dòng)的水泥需求為地產(chǎn)的2-3倍，伴隨絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對(duì)交通基建的拉動(dòng)，區(qū)域需求彈性更大。

    “一帶一路”建設(shè)，將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成實(shí)質(zhì)性利好，也為西部建設(shè)帶來(lái)巨大推力。由此，絲綢之路上的有關(guān)板塊有望直接獲益。新疆板塊方面，因新疆是通往中亞的窗口，是絲綢之路的必經(jīng)之路，戰(zhàn)略地位的提升會(huì)使相關(guān)上市公司受益。陜西板塊方面，陜西位于古絲綢之路的起點(diǎn)，一旦該經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)推進(jìn)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求和國(guó)際間人員的往來(lái)將倍增，同時(shí)文化旅游方面的股票亦被市場(chǎng)看好。甘肅板塊方面，由于絲綢之路途經(jīng)金城郡（今蘭州）、玉門(mén)關(guān)（敦煌）等地，甘肅省亦有望從絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中獲益。

    具體到水泥企業(yè)，地處邊境地區(qū)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的阿克蘇地區(qū)的青松建化將迎來(lái)特大的利好，該地區(qū)的水泥生產(chǎn)企業(yè)都將獲益，另外新疆的天山股份，陜西的堯柏水泥、冀東、海螺，甘肅的祁連山等都將受益。