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            水泥混凝土攪拌輸送車液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)

            以8m3水泥混凝土攪拌輸送車為例,介紹了混凝土攪拌輸送車驅(qū)動方案和液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,傳動系統(tǒng)原理圖的擬定以及各液壓元件的選型及功率、扭矩校核,并對整個系統(tǒng)的扭矩和功率流程進(jìn)行了校核,保證了整個系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和可靠性。...

            新型節(jié)能耐火磚及保溫材料在現(xiàn)代立窯中的應(yīng)用

            新型節(jié)能耐火磚及保溫材料在現(xiàn)代立窯中的應(yīng)用 ...

            摻高效減水劑的混凝土性能研究

            研究了摻高效減水劑的混凝土,結(jié)果表明:摻入高效減水劑可以改善混凝土的結(jié)構(gòu)和性能。滿足現(xiàn)代化施工的需要。...

            礦業(yè)廢渣生產(chǎn)混凝土砌塊技術(shù)研究

            主要介紹了礦業(yè)廢渣的危害、綜合利用現(xiàn)狀、用其制作混凝土砌塊的工藝流程;對孤山礦的礦業(yè)廢渣通過制作混凝土砌塊對其進(jìn)行了力學(xué)性能試驗(yàn),證明礦業(yè)廢渣是可以用作混凝土骨料制作混凝土砌塊,并對礦業(yè)廢渣制作混凝土砌塊進(jìn)行了應(yīng)用前景展望。...

            秦沈客運(yùn)專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗(yàn)研究

            秦沈客運(yùn)專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求是滿足今后高速鐵路運(yùn)營要求的關(guān)鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗(yàn)研究。...

            LC25輕骨料混凝土的配制技術(shù)

            本文通過大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù),研究強(qiáng)度等級LC25的預(yù)拌輕骨料混凝土的配制技術(shù),并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術(shù)。...

            泵送劑中葡萄糖酸鈉摻量對混凝土性能的影響

            針對有些工程超摻緩凝劑,本文通過對泵送劑中以葡萄糖酸鈉對混凝土坍落頓損失、凝結(jié)時(shí)間及強(qiáng)度等方面的研究表明,葡萄糖酸鈉對混凝土有輔助塑化效應(yīng),且隨著摻量的增加其緩凝作用逐漸增強(qiáng),當(dāng)過摻時(shí)強(qiáng)度達(dá)不到要求....

            高摻量粉煤灰碾壓混凝土(HVFARCC)的抗壓強(qiáng)度研究

            綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土(HVFARCC)的定義、現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r、性能(抗壓強(qiáng)度方面)、原材料要求、配合比設(shè)計(jì)等方面的特點(diǎn)。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在 大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應(yīng)用情況。研究結(jié)果表明:1,在粉煤灰摻量一定的情況下,隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強(qiáng)度降低;2,在水膠比一定的情況下,隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強(qiáng)度降低。3,由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能,從而間接的降低了混凝土的抗?jié)B性能。因此,對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進(jìn)一步的研究。...

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