探訪(fǎng)港珠澳大橋橋面鋪裝專(zhuān)用集料生產(chǎn)線(xiàn)--廣東長(zhǎng)大中山集料工廠(chǎng)

  4月11日，港珠澳大橋難度最大的青州航道橋全線(xiàn)順利合龍，正式打通了港珠澳大橋從西人工島至深水區(qū)通航孔橋的主通道，對(duì)港珠澳大橋整體工程建設(shè)具有里程碑式的重要意義，意味著這條橫跨粵港澳三地的大橋或有望提前竣工！

  港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，是在建的世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。根據(jù)規(guī)劃，港珠澳大橋主體橋梁工程包括了青州航道橋、江海直達(dá)航道橋、九洲航道橋三座通航孔橋。其中，本次合龍的青州航道橋是港珠澳大橋中跨徑最大、樁基最深、索塔高度最高、施工區(qū)域離岸最遠(yuǎn)的控制性工程。青州航道橋的順利合龍為后續(xù)橋面鋪裝施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)港珠澳大橋主體工程的全面完工邁出了重要一步。

  港珠澳大橋路面采用澆筑式瀝青混凝土施工方式。由于工程的高質(zhì)量要求，其所用集料非同一般，引起了廣泛關(guān)注。港珠澳大橋CB04、CB05、CB07合同段由廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司承建，為使其所用的集料可控、達(dá)標(biāo)，廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司全資建設(shè)了中山集料工廠(chǎng)，由南方路機(jī)設(shè)計(jì)制造精品集料生產(chǎn)線(xiàn)全套設(shè)備，全力以赴為港珠澳大橋生產(chǎn)橋面鋪裝專(zhuān)用高等級(jí)集料。

  世紀(jì)工程的高規(guī)格高品質(zhì)精品集料是如何誕生的呢？點(diǎn)擊查看視頻：

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  廣東長(zhǎng)大中山集料工廠(chǎng)為國(guó)內(nèi)首家采用大型化、工廠(chǎng)化、自動(dòng)化進(jìn)行非金屬礦物材料定制化精深加工的集料加工廠(chǎng)，主要生產(chǎn)橋面鋪裝專(zhuān)用高等級(jí)集料、高標(biāo)號(hào)混凝土專(zhuān)用集料、高品質(zhì)機(jī)制砂及高速公路表層專(zhuān)用材料等。工廠(chǎng)引入世界一流集料加工設(shè)備，該新型生產(chǎn)工藝能夠在集料生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細(xì)集料篩分，細(xì)集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細(xì)化控制等。該精品集料生產(chǎn)線(xiàn)涉及到的原料破碎后所得多種瀝青細(xì)集料的生產(chǎn)工藝目前已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利。

  自工廠(chǎng)建設(shè)投產(chǎn)以來(lái)，港珠澳大橋管理局、中交規(guī)劃設(shè)計(jì)院、英國(guó)Mott MacDonald咨詢(xún)公司、孟凡超設(shè)計(jì)大師（港珠澳大橋主體工程主要設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人之一）、中國(guó)公路學(xué)會(huì)隧道分會(huì)、廣東省公路建設(shè)公司、中國(guó)交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)、廣東省公路質(zhì)量檢測(cè)中心、廣東省國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)等國(guó)內(nèi)外大橋參建單位先后前來(lái)參觀(guān)，對(duì)工廠(chǎng)的建成及產(chǎn)品質(zhì)量均給予高度贊賞。

  英國(guó)Mott MacDonald咨詢(xún)公司對(duì)工廠(chǎng)的評(píng)價(jià)：此工廠(chǎng)是一個(gè)現(xiàn)代自動(dòng)化集料工廠(chǎng)，具備生產(chǎn)高質(zhì)量集料供應(yīng)給瀝青拌合樓，承包商給我們提供的質(zhì)量控制和集料廠(chǎng)管理程序看起來(lái)可以確保集料廠(chǎng)可以可靠的生產(chǎn)出質(zhì)量合格的產(chǎn)品。

  港珠澳大橋管理局局長(zhǎng)朱永靈在參觀(guān)工廠(chǎng)后表示，中山集料工廠(chǎng)的產(chǎn)品用于港珠澳大橋橋面鋪裝對(duì)橋面施工質(zhì)量和使用壽命充滿(mǎn)信心，2014年12月19日，中山集料工廠(chǎng)順利通過(guò)了港珠澳大橋管理局組織的集料準(zhǔn)入審查，正式開(kāi)始為世紀(jì)大橋的建設(shè)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)集料。

  中山集料工廠(chǎng)的建成和成套技術(shù)的應(yīng)用解決了港珠澳大橋橋面鋪裝集料及國(guó)內(nèi)其他鋼橋面集料分檔的技術(shù)難題，選用的南方路機(jī)精品集料生產(chǎn)線(xiàn)對(duì)集料的加工已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了集料加工工廠(chǎng)化生產(chǎn)，對(duì)集料加工水平的提高起到極大的推動(dòng)作用。

  精品集料生產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)用于港珠澳大橋這樣的世紀(jì)工程建設(shè)，是對(duì)南方路機(jī)25年來(lái)專(zhuān)注研發(fā)、堅(jiān)守“技術(shù)派”陣地的肯定，也對(duì)南方路機(jī)設(shè)備研發(fā)制造提出了更高標(biāo)準(zhǔn)、更新要求。任重道遠(yuǎn)，南方路機(jī)會(huì)一如既往不斷創(chuàng)新、做專(zhuān)做精，為中國(guó)智造崛起、民族品牌發(fā)揚(yáng)光大而繼續(xù)努力！