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            四川綿陽至西充高速公路年底開建

            綿陽晚報 · 2012-11-02 00:00

              10月30日,四川省交通運(yùn)輸廳在錦江賓館召開了綿陽至西充高速公路項(xiàng)目招商推介會。來自官方的消息稱,綿西高速公路年底開建。此前,綿西高速公路工程環(huán)境影響報告書經(jīng)網(wǎng)絡(luò)向社會公布,此報告書顯示,綿南高速公路線路走向敲定,經(jīng)鹽亭進(jìn)入南充后,最終將于順慶區(qū)同仁鄉(xiāng)龜石壩止步,并與廣南高速公路相連。

              綿西高速公路設(shè)計(jì)方案路線全長123.618公里,其中綿陽市境92.2公里,南充市境31.4公里。全線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時,路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

              經(jīng)廣南高速公路與南充相連

              《綿陽至西充高速公路工程環(huán)境影響報告書》顯示了綿西高速公路路線走向及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

              綿陽至西充高速公路工程推薦方案,起于綿陽市三臺縣永明鎮(zhèn),對接正在修建的綿陽南環(huán)高速,并設(shè)十字形樞紐互通式立交連接綿遂高速。

              此后路線向北途經(jīng)三臺中太,在賈家灣通過地方道路連接綿鹽路,經(jīng)柳池、塔山,于連山灣連接綿延路,經(jīng)徐家埡、高家山、霍家山、白虎咀、望鄉(xiāng)臺連接綿鹽路,經(jīng)桐梓坡設(shè)大橋跨彌江河,經(jīng)東觀廟、竹雞寺,于砂河鋪連接省道101線,再穿寨子山等,于江家灣跨成德南高速公路。

              跨過成德南高速公路的綿西高速公路,經(jīng)金鴨村、張家溝等一路進(jìn)入西充,于占山與遂西高速形成十字樞紐交叉。經(jīng)吉家戶于西充南互通連接張瀾路至西充縣城,經(jīng)張廟溝等地后,于順慶區(qū)同仁鄉(xiāng)龜石壩與廣南高速相連。

              全線設(shè)置13座互通立交

              據(jù)市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科工作人員介紹,綿西高速公路全線共設(shè)置互通立交13座,其中于三臺縣永明鎮(zhèn)設(shè)置永明樞紐互通1座、中太、塔山、忠孝設(shè)3座單喇叭互通式立交。

              進(jìn)入鹽亭縣后,設(shè)置鹽亭北、黃甸、九龍、金孔4座單喇叭互通式立交,于成德南高速公路交叉處設(shè)置的江家灣,設(shè)置樞紐互通1座。

              進(jìn)入西充縣后,設(shè)置鳳和、西充南(紅豆溝)2座單喇叭互通式立交,以及西充占山,順慶區(qū)龜石壩樞紐互通2座。

              據(jù)四川省高速公路網(wǎng)布局,以及綿陽市、南充市公路交通規(guī)劃,綿西高速公路以永明、鹽亭縣、西充縣等為主要控制點(diǎn)。

              根據(jù)建設(shè)規(guī)模,綿西高速公路總投資估算約為101.47億元,平均每公里造價8208萬元。

              全線共有大小橋梁90座

              綿西高速公路設(shè)計(jì)顯示,其主要建設(shè)規(guī)模為:土石方1214.3萬立方米,排水防護(hù)工程57.79萬立方米,路面工程1539千平方米。

              此外,全線共設(shè)置大橋19645米/79座、中小橋732米/11座,橋梁總計(jì)20377米/90座,占路線長度的16.48%;共設(shè)置隧道15230米/30座,占路線長度的12.32%;橋隧比約28.8%。

              全線除共設(shè)互通式立體交叉13座外,還設(shè)分離式立體交叉6座,整個工程將永久性占用土地12491畝。

              市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科負(fù)責(zé)人郭強(qiáng)介紹,綿西高速公路在綿陽、南充兩市的共同努力下,在省交通運(yùn)輸廳及省政府的支持下,自專家論證和可研報告以來,進(jìn)展順利,相關(guān)專題報告正加緊進(jìn)行。

              綿陽至南充時間縮短2小時

              綿陽至西充高速公路建成后,綿陽至南充的距離將大大縮短。

              綿陽到西充目前主要是公路交通。以往綿陽至西充縣有兩條線路可選擇。第一條線可走綿遂高速,轉(zhuǎn)成南高速,全長230公里左右,開車需要2.5小時。第二條是走綿遂高速,到射洪縣后走二級公路,全程約3個多小時。

              新建的綿陽至西充高速,從地圖上看是一條直線連接,全程只要1個多小時,比走其他線路縮短1至2小時。

              郭強(qiáng)說,受綿陽市交通運(yùn)輸局和南充市交通運(yùn)輸局委托,由四川省交通運(yùn)輸廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)編制《綿陽至西充高速公路工程環(huán)境影響報告書》日前已問世。根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定,該報告書已向社會各界公告。

              根據(jù)公告,綿西高速公路計(jì)劃于2012年底開工,2015年底建成,整個建設(shè)工期為3年。

            編輯:wzq

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