福建規(guī)劃修兩條路去臺灣 從平潭及廈門通臺灣本島
近日，從福建省交通運(yùn)輸廳獲悉，國務(wù)院日前批準(zhǔn)了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》。其中，通過福建省境內(nèi)的國家級公路從之前的12條增加到27條，里程從約4900公里延長至11200公里。
國家高速公路增至11條 普通國道增加至16條
據(jù)了解，國家規(guī)劃的通過福建省境內(nèi)的國家級公路中，國家高速公路增至11條、約4100公里，比之前分別增加了4條、約1300公里；普通國道增加至16條、約7100公里，比之前分別增加了11條和約5000公里。
在福建省交通運(yùn)輸廳提供的國家高速公路福建境內(nèi)布局方案示意圖上，導(dǎo)報記者注意到，國家還規(guī)劃一條從福州經(jīng)平潭通往臺灣本島的高速公路，在臺灣的“落地點(diǎn)”大致在臺北市。 而在普通國道福建境內(nèi)布局方案示意圖上，國家則規(guī)劃一條普通國道從廈門經(jīng)金門島通往臺灣本島，在臺灣的“落地點(diǎn)”是高雄市。
人口超20萬中等城市都將通高速公路規(guī)劃實(shí)施后，普通國道將全面連接福建省所有縣級及以上行政區(qū)、交通樞紐、邊境口岸等，國家高速公路將全面連接地級行政中心、城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等及以上城市、重要交通樞紐和重要邊境口岸等。 據(jù)省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省正加快推進(jìn)國家級公路建設(shè)，盡可能利用既有設(shè)施擴(kuò)能改造；必須新建的盡量利用既有交通走廊，并實(shí)行多方案比選、合理布線；嚴(yán)禁新建公路穿越自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)。
國家高速公路增至11條 普通國道增加至16條
據(jù)了解，國家規(guī)劃的通過福建省境內(nèi)的國家級公路中，國家高速公路增至11條、約4100公里，比之前分別增加了4條、約1300公里；普通國道增加至16條、約7100公里，比之前分別增加了11條和約5000公里。
在福建省交通運(yùn)輸廳提供的國家高速公路福建境內(nèi)布局方案示意圖上，導(dǎo)報記者注意到，國家還規(guī)劃一條從福州經(jīng)平潭通往臺灣本島的高速公路，在臺灣的“落地點(diǎn)”大致在臺北市。 而在普通國道福建境內(nèi)布局方案示意圖上，國家則規(guī)劃一條普通國道從廈門經(jīng)金門島通往臺灣本島，在臺灣的“落地點(diǎn)”是高雄市。
人口超20萬中等城市都將通高速公路規(guī)劃實(shí)施后，普通國道將全面連接福建省所有縣級及以上行政區(qū)、交通樞紐、邊境口岸等，國家高速公路將全面連接地級行政中心、城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等及以上城市、重要交通樞紐和重要邊境口岸等。 據(jù)省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省正加快推進(jìn)國家級公路建設(shè)，盡可能利用既有設(shè)施擴(kuò)能改造；必須新建的盡量利用既有交通走廊，并實(shí)行多方案比選、合理布線；嚴(yán)禁新建公路穿越自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)。
編輯：鞠麗
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