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            立足建材產(chǎn)業(yè),搭建基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)體系

            中國水泥網(wǎng)信息中心 · 2018-09-17 16:20

              今日,第二屆預(yù)拌混凝土工廠智能制造和裝備設(shè)施綠色環(huán)保升級高峰論壇在上海舉行,中國水泥網(wǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)王艷南在會議上做了《立足建材產(chǎn)業(yè),搭建基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)體系》的主體報告。報告主要從混凝土行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢和基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)體系兩方面來進行詳細闡述。

              一、混凝土行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢

              1、 混凝土行業(yè)特征

             ?。?) 投資門檻低

              據(jù)測算,一般攪拌站配套投資在500-1000 萬元左右。以典型攪拌站為例,一般由1個攪拌站搭配6臺左右攪拌車、1臺泵車、1個拖泵或者車載泵共同工作。與水泥、礦粉生產(chǎn)線項目動輒上億的投資相比,門檻很低。

             ?。?)集中度低

              截至2016年底,全國預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)有11133家,全國平均產(chǎn)能利用率31.18%。2017年產(chǎn)量排名前10位的企業(yè)總產(chǎn)量為2.09億立方米,合計市占率僅有11.19%。

             ?。?)議價能力弱

            面對上游的大型水泥企業(yè),雖然采購方面可以占用經(jīng)銷商的墊資,但水泥價格往往是被動接受;面對下游大型建筑企業(yè)等,賒銷是必然,應(yīng)收款占比高、周轉(zhuǎn)慢。

            下表為 西部建設(shè)的應(yīng)收和應(yīng)付款周轉(zhuǎn)情況:

             ?。?)利潤空間薄

              混凝土原材料成本占全部生產(chǎn)成本的比例一般在70%以上,高的甚至可達到80%多。其中,砂石成本占比在50%左右,水泥成本占比20%左右。

              混凝土行業(yè)目前還未形成品牌化效應(yīng),產(chǎn)品同質(zhì)化,導(dǎo)致附加值不高,利潤率較低。

              以西部建設(shè)為例,其凈利率連續(xù)下降,2017年凈利率僅有0.95%,2016年也僅有2.78%。

              2、 混凝土行業(yè)動向

             ?。?)原材料供給短缺、價格暴漲

              CEMPI顯示,水泥價格持續(xù)高位

              砂石價格大幅攀升,局部地區(qū)暴漲。

              (2) 環(huán)保整治,生存遭遇危機

              3、 混凝土行業(yè)發(fā)展趨勢:需求穩(wěn)定,比水泥更有保障

              (1)我國商品混凝土占比由2006年的39%提至2016年的58%,和發(fā)達國家之間的差距還很遠。各地之間的發(fā)展也不均衡,江浙、廣東是推廣散裝水泥和預(yù)拌混凝土的典型。

             ?。?)隨著環(huán)保要求的提升,混凝土預(yù)拌化率的提高是必然趨勢,有可能會對沖部分需求下滑的影響。

              (3)與相比水泥,混凝土的需求更有保障。

              王艷南表示:立足于大宗基礎(chǔ)建材行業(yè),繼續(xù)看好混凝土行業(yè)的發(fā)展前景,并且我們致力于提供有針對性的一攬子解決方案。

              二、基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)體系

              1、為商混企業(yè)提供集采、物流和供應(yīng)鏈金融等服務(wù)

             

              2、業(yè)務(wù)模式與流程

              3、線下布局:屬地化服務(wù)、跨區(qū)域協(xié)同

              4、互聯(lián)網(wǎng)平臺/工具:業(yè)務(wù)在線化、可視化、數(shù)據(jù)化

              5、第四方物流:實時監(jiān)控,防止串貨、丟貨

              接單、派單;貨物簽收;憑證上傳;車輛與司機管理;監(jiān)控車輛狀態(tài);監(jiān)控車輛軌跡

              6、攪拌站智能物流系統(tǒng)

              司機按照調(diào)度指令進站裝料,進入智能排隊和調(diào)度

              a、降低司機工作強度;    b、優(yōu)化時間利用率;    c、避免派工出錯率

            Info/5b9f681006d3a862.jpg

              7、攪拌站無人值守過磅系統(tǒng)

              過磅無需人員參與:

              a、提高過磅效率;

              b、減少過磅出錯;

              c、堵住過磅漏洞。

              8、供應(yīng)鏈金融:基于互聯(lián)網(wǎng)手段,充分利用數(shù)據(jù)信用

              以核心企業(yè)的商業(yè)承兌匯票或應(yīng)收賬款等資產(chǎn)作為融資標的,以平臺交易數(shù)據(jù)為增信載體,為整條供應(yīng)鏈提供融資服務(wù)。

              9、供應(yīng)鏈金融的價值

             ?。?)對采購商的價值

              采購的質(zhì)量、價格、供貨及時性等方面得到更好保障。不需占用自身信用額度,能降低自身融資成本和資產(chǎn)負債率,優(yōu)化財務(wù)報表。

             ?。?)對供應(yīng)商的價值

            快速拿到現(xiàn)金,既能解決急需資金的燃眉之急,又能加速資金周轉(zhuǎn),以往每年周轉(zhuǎn)2-3次的,能達到5-6次甚至更高。

             ?。?)對銀行等金融機構(gòu)的價值

              a、具備真實貿(mào)易背景,具有真實貿(mào)易三流合一數(shù)據(jù)。

              b、增加獲客量

              c、大幅降低融資風險

             ?。?)對平臺的價值

              a、借助金融手段,能實現(xiàn)對建材行業(yè)供應(yīng)鏈在“互聯(lián)網(wǎng)”基礎(chǔ)上的“二次優(yōu)化”。

              b、更好服務(wù)采供雙方。

              c、更好踐行“大宗基礎(chǔ)建材全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商”的戰(zhàn)略定位。

              10、供應(yīng)鏈金融:向資金方提供真實場景化的資產(chǎn)端

            編輯:俞垚伊

            監(jiān)督:0571-85871513

            投稿:news@ccement.com

            本文內(nèi)容為作者個人觀點,不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

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            2025-05-10 19:55:49