廣西:岑溪至水汶高速路計劃7月開工 投資總概算23億元
記者從自治區(qū)交通廳獲悉，岑溪至水汶高速公路初步計劃在今年7月開工建設(shè)，擬定的施工工期為3年。據(jù)悉，該項目已列入自治區(qū)人民政府2009年全區(qū)開工建設(shè)重大項目之一，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中龍勝（思隴）至岑溪（水汶）的重要組成部分。
據(jù)介紹，岑溪至水汶高速公路項目主線全長30.1公里，雙向四車道，水泥混凝土路面，投資總概算23億元，設(shè)計時速為100公里/小時。全線共設(shè)置岑溪東樞紐互通立交、大隆鎮(zhèn)互通立交和水汶鎮(zhèn)互通立交，設(shè)置橋梁26座，設(shè)置隧道6座，其中山心隧道長約4.5公里，橋梁隧道總長度約占全線總里程48%。該項目所經(jīng)的地段屬于低山丘陵地區(qū)，地形起伏較大，工程造價和橋梁隧道長度在全廣西高速公路中是少見的。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
據(jù)介紹，岑溪至水汶高速公路項目主線全長30.1公里，雙向四車道，水泥混凝土路面，投資總概算23億元，設(shè)計時速為100公里/小時。全線共設(shè)置岑溪東樞紐互通立交、大隆鎮(zhèn)互通立交和水汶鎮(zhèn)互通立交，設(shè)置橋梁26座，設(shè)置隧道6座，其中山心隧道長約4.5公里，橋梁隧道總長度約占全線總里程48%。該項目所經(jīng)的地段屬于低山丘陵地區(qū)，地形起伏較大，工程造價和橋梁隧道長度在全廣西高速公路中是少見的。
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