我國今年將新改建農(nóng)村公路30萬公里
全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議1月15日在京召開。會(huì)議按照中央農(nóng)村工作會(huì)議部署和要求，提出2009年要繼續(xù)以抓好服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)“八件實(shí)事”為重點(diǎn)，全年計(jì)劃新改建農(nóng)村公路30萬公里。
為實(shí)現(xiàn)2009年度目標(biāo)，會(huì)議圍繞農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展需求作出以下工作部署：繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設(shè)。進(jìn)一步落實(shí)部省聯(lián)手加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的意見，抓好通鄉(xiāng)油路建設(shè)和“老少邊窮”地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)。
大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，加快完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)；加快統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和城市公交網(wǎng)絡(luò)的合理銜接和有效融合。
提高農(nóng)村交通建設(shè)質(zhì)量和安全水平。繼續(xù)開展農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)，落實(shí)質(zhì)量保證措施，提高建設(shè)管理水平和工程實(shí)體質(zhì)量；加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋改造、安保工程和渡口改造、渡改橋工程建設(shè)。
深化管理養(yǎng)護(hù)體制改革。深入落實(shí)《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》，努力做到人員到位、資金到位、措施到位；總結(jié)推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的好經(jīng)驗(yàn)。協(xié)調(diào)有關(guān)部門，爭(zhēng)取將特困地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入公共財(cái)政支持范圍。
截至去年底，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路率達(dá)88.7%，東、中部地區(qū)建制村通瀝青（水泥）路率分別達(dá)89.7%、79%，西部地區(qū)建制村通公路率達(dá)78.1%。
為實(shí)現(xiàn)2009年度目標(biāo)，會(huì)議圍繞農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展需求作出以下工作部署：繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設(shè)。進(jìn)一步落實(shí)部省聯(lián)手加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的意見，抓好通鄉(xiāng)油路建設(shè)和“老少邊窮”地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)。
大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，加快完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)；加快統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和城市公交網(wǎng)絡(luò)的合理銜接和有效融合。
提高農(nóng)村交通建設(shè)質(zhì)量和安全水平。繼續(xù)開展農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)，落實(shí)質(zhì)量保證措施，提高建設(shè)管理水平和工程實(shí)體質(zhì)量；加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋改造、安保工程和渡口改造、渡改橋工程建設(shè)。
深化管理養(yǎng)護(hù)體制改革。深入落實(shí)《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》，努力做到人員到位、資金到位、措施到位；總結(jié)推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的好經(jīng)驗(yàn)。協(xié)調(diào)有關(guān)部門，爭(zhēng)取將特困地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入公共財(cái)政支持范圍。
截至去年底，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路率達(dá)88.7%，東、中部地區(qū)建制村通瀝青（水泥）路率分別達(dá)89.7%、79%，西部地區(qū)建制村通公路率達(dá)78.1%。
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