中亞八國聯(lián)手180億美元打造現(xiàn)代“絲綢之路”
“中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作計劃”（CAREC）八國11月3日通過了一項(xiàng)180億美元的戰(zhàn)略計劃，該計劃旨在改善中亞地區(qū)的公路、機(jī)場、鐵路及海港運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，令中亞地區(qū)成為歐洲與亞洲貿(mào)易的重要交通路線，打造一條類似于古代“絲綢之路”的現(xiàn)代“絲綢之路”。
上述戰(zhàn)略計劃是在塔吉克斯坦首都杜尚別舉行的CAREC第6次部長會議上通過的。來自阿富汗、阿塞拜疆、中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯共和國、蒙古、塔吉克斯坦及烏茲別克斯坦八國的部長參加了此次會議。
中亞雖然地處歐亞大陸中心，但目前歐洲與亞洲之間只有不到1%的貿(mào)易產(chǎn)品通過該地區(qū)。因交通基礎(chǔ)設(shè)施不足，過境程序繁瑣，歐亞之間幾乎所有貿(mào)易活動均通過海路進(jìn)行。
該戰(zhàn)略將在CAREC地區(qū)形成一個極具競爭力的交通走廊，促進(jìn)人員及貨物的跨境流通，發(fā)展安全、可靠、高效、環(huán)境可持續(xù)的綜合性交通體系。
該計劃將在未來十年內(nèi)投資187億美元興建六大交通走廊，主要為公路及鐵路連接。其中大約一半的資金來自亞行這樣的多邊機(jī)構(gòu)，其余部分將由中亞各國承擔(dān)。
“絲綢之路”的歷史可以追溯到2000多年以前。這條綿延1萬多公里的重要經(jīng)濟(jì)大動脈，從地中海一直延伸到中國的黃河河谷地區(qū)。
新建的交通走廊不會完全按照“絲綢之路”的路線修建，不僅有東西走向的通道，也有南北走向的路線，以便將中亞各共和國、俄羅斯及中國與南亞及海灣地區(qū)聯(lián)接起來。
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