瀏陽(yáng)河隧道8月下旬動(dòng)工開(kāi)鑿
2007-06-12 00:00
湖南省首條城市道路過(guò)江隧道——湘江大道瀏陽(yáng)河隧道初步設(shè)計(jì)方案昨日通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。經(jīng)長(zhǎng)沙市委、市政府批準(zhǔn)，瀏陽(yáng)河隧道將提前至今年8月下旬動(dòng)工開(kāi)鑿，力爭(zhēng)明年年底竣工并正式對(duì)外開(kāi)放。
長(zhǎng)沙市代建工程指揮部指揮長(zhǎng)盧俊國(guó)透露，瀏陽(yáng)河隧道將面向全國(guó)公開(kāi)招標(biāo)。中標(biāo)的施工單位必須是在全國(guó)具備資質(zhì)且承擔(dān)過(guò)水下隧道工程施工的企業(yè)。
瀏陽(yáng)河隧道長(zhǎng)1.4公里，兩孔隧道線(xiàn)間距35米，隧道路幅雙向4車(chē)道。按照鐵道部第四勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的瀏陽(yáng)河隧道方案，雙隧道各寬為9米，凈高4.5米，如果采用單隧道形式，隧道凈寬達(dá)18米。而對(duì)于埋深只有15米的過(guò)江隧道，采用雙隧道形式比采用單隧道形式負(fù)荷要輕得多，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮行車(chē)要安全得多。
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