廈門(mén)大學(xué)研發(fā)新防火涂料 重點(diǎn)工程顯身手
廈門(mén)大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院與廈門(mén)大平工貿(mào)有限公司研發(fā)的隧道防火涂料制備關(guān)鍵技術(shù)及功能性表面處理的納米涂料項(xiàng)目，日前申請(qǐng)了兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家防火建材質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)了國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。
據(jù)了解，公（鐵）路隧道、地鐵隧道和人防洞鋼筋混凝土砌體無(wú)法承受隧道火災(zāi)1000℃～1300℃的高溫，可導(dǎo)致砌體機(jī)械力學(xué)性能迅速下降，直接影響構(gòu)件的承載能力和建筑物的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)爆裂、坍塌的現(xiàn)象。鑒于隧道火災(zāi)的破壞性和危害性，在隧道砌體上涂刷（噴涂）防火涂料已經(jīng)成為國(guó)際上通用的做法。我國(guó)即將出臺(tái)相關(guān)法規(guī)對(duì)此予以強(qiáng)制執(zhí)行，以提高隧道在火災(zāi)中的安全系數(shù)。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
據(jù)了解，公（鐵）路隧道、地鐵隧道和人防洞鋼筋混凝土砌體無(wú)法承受隧道火災(zāi)1000℃～1300℃的高溫，可導(dǎo)致砌體機(jī)械力學(xué)性能迅速下降，直接影響構(gòu)件的承載能力和建筑物的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)爆裂、坍塌的現(xiàn)象。鑒于隧道火災(zāi)的破壞性和危害性，在隧道砌體上涂刷（噴涂）防火涂料已經(jīng)成為國(guó)際上通用的做法。我國(guó)即將出臺(tái)相關(guān)法規(guī)對(duì)此予以強(qiáng)制執(zhí)行，以提高隧道在火災(zāi)中的安全系數(shù)。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
