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            煤價(jià)十月或全面提升

            世華財(cái)訊 田莉 · 2011-09-27 00:00

              受大秦鐵路檢修及港口煤炭庫存下滑等因素影響,港口煤價(jià)連續(xù)兩周上漲,十月煤價(jià)或全面提升。

              9月27日,國內(nèi)沿海地區(qū)市場動力煤價(jià)格繼續(xù)上漲,漲幅加大,大秦鐵路檢修對沿海地區(qū)動力煤市場的影響作用逐漸得到體現(xiàn),港口煤炭庫存繼續(xù)回落,煤炭海運(yùn)費(fèi)上漲動力減弱。

              港口煤炭價(jià)格上漲成主流

              海運(yùn)煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,14日環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)綜合平均價(jià)為829元/噸,較上周上漲3元/噸,漲幅增大。為該價(jià)格指數(shù)在連續(xù)九周整體下跌18元后、連續(xù)第二周出現(xiàn)上漲。

              環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場已經(jīng)略顯“賣方市場”傾向。此前連續(xù)兩周保持穩(wěn)定的秦皇島港煤炭價(jià)格本周出現(xiàn)5元/噸的整體性回升,“上漲”成為環(huán)渤海地區(qū)六大港口煤炭價(jià)格主流走勢。但仍不乏部分港口煤炭價(jià)格繼續(xù)出現(xiàn)下滑,4500大卡發(fā)熱量市場動力煤價(jià)格在黃驊港以及天津港(6.92,0.06,0.87%)均有5元/噸的跌落。

              綜合分析認(rèn)為,大秦鐵路檢修的消息所帶來的影響正在逐漸顯現(xiàn),其對北方主要中轉(zhuǎn)港口煤炭庫存的下跌起著支撐作用,而主要港口煤炭庫存的回落,使得環(huán)渤海地區(qū)可供煤炭資源減少,一定程度上助推了環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價(jià)格的上漲。

              產(chǎn)地煤炭價(jià)格漲勢漸緩

              盡管大秦鐵路檢修致沿海煤炭價(jià)格上漲的預(yù)期強(qiáng)烈,且環(huán)渤海港口煤炭價(jià)格正出現(xiàn)上漲,但此輪上漲空間或?qū)⒂邢?,從產(chǎn)地價(jià)格看也支持這種分析。

              來自秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道的消息稱,山西地區(qū)動力煤車板價(jià)格連續(xù)兩周保持上漲,但漲勢明顯減弱,相較上周該地區(qū)煤炭價(jià)格的普遍上揚(yáng),本周山西地區(qū)僅太原煤炭價(jià)格出現(xiàn)上漲。太原5000大卡發(fā)熱量市場動力煤車板價(jià)格環(huán)比上漲20元/噸至625元/噸。環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭資源腹地價(jià)格的弱勢上漲同樣可能抑制該地區(qū)煤炭價(jià)格上漲的空間。

              而內(nèi)蒙古霍林郭勒3500大卡的褐煤坑口含稅價(jià)報(bào)收240元/噸,周環(huán)比上漲20元、漲幅逾9%。陜西神木煙煤末上漲15元/噸至680元/噸,其他地區(qū)煤炭價(jià)格暫時(shí)保持穩(wěn)定。

              價(jià)格上調(diào)空間有限

              對于價(jià)格走勢,分析認(rèn)為,盡管已經(jīng)到了9月中旬,但是下游鋼材市場依舊不溫不火,一些地區(qū)的鋼價(jià)甚至震蕩回落,市場交易清淡。鋼材市場當(dāng)前不確定因素較多,保障房開工率雖然已經(jīng)上升,但是完成情況并不好,而緊縮的貨幣政策,導(dǎo)致鋼廠建倉比較謹(jǐn)慎。在終端需求沒有明顯提升的情況下,焦煤市場價(jià)格不獲得支持,漲幅也比較小,煤價(jià)難有明顯變化。后期國內(nèi)鋼價(jià)在缺乏重大消息面刺激的情況下,很難擺脫目前鋼價(jià)“上下兩難”的局面。焦煤價(jià)格


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